Rektifiye nedir?

Motor bir aracın kalbi olarak bilinmektedir. Uzun süreler boyunca araç için belirli bir düzende ve bağlantılı olduğu sistemle uyum içerisinde çalışmaktadır. Ancak zaman içerisinde arızalanmaya ve ömrü dolmaya başlayabilir. Bu durumda motor rektifiye işlemi yapılması gerekmektedir. Motor rektifiye diğer bir adı ile yenileme olarak da bilinmektedir. Aşınmış olan bir motorun standartlara uymayan parçalarının çeşitli talaş işlemleri uygulanarak ya da değiştirilerek tekrar eski haline dönmesinin sağlandığı bir işlem olarak belirtilmektedir. Rektifiye nedir denildiğinde yalnızca tanımından çok daha fazla işlem olduğu da bilinmesi gerekmektedir. 

Rektifiye nedir denildiğinde genel olarak yenileme işlemi denilse bu yapılan işlemlerden yalnızca bir tanesi olduğu da bilinmelidir. Silindirlerin ovallik ya da konikliğinin düzeltilmesi işlemlerinde görev almaktadır. Ana motor yenileme işleminde ise krank taşlama, silindir bloğu yüzeyinin taşlanması, ana yatak düzeltilmesi, honlanma gibi farklı birçok işlem uygulanmaktadır.

Ömrü dolan bir parçanın yeniden eski haline getirilmesi her zaman bir sorun olarak görülmeyebilir. Doğru bir şekilde yapılan işlemlerde rektifiye motorunuz için daha çok ömür sağlarken, yanlış yapılan bir işlemde süreci daha kötüye de götürebilmektedir. Bu nedenle her zaman profesyonel bir oto servis hizmeti almanız gerekmektedir. Sizlere sunduğumuz oto servis sistemimiz içerisinden, kendinize en yakın olan ya da istediğiniz herhangi bir oto servisimizi güvenle seçebilir ve hizmet alabilirsiniz. Tüm oto servislerimiz motor rektifiye alanında gerekli işlemleri uzun süreler boyunca yapmış olan profesyonel kişilerden oluşmaktadır. 

Honlanma Nedir?

Rektifiye nedir sorusunun sorulması ile birlikte honlanma nedir sorusu da beraberinde gelmektedir. Honlanma işlemi, reftikiyeden sonra silindir yüzeylerinin segmanların doğru bir şekilde çalışabilmesi için hazırlanması işlemi de denilmektedir. Segmanlar bu yüzeyde aşınmadan çalışması gerekmektedir. Bu nedenle pürüzsüz bir sistem yapılması gerekir. Honlanma işlemi sorunu ortaya çıkan pürüzsüzlük aynı zamanda motor ömrü ve yağ sarfiyat durumunu da önemli ölçüde belirlemektedir. O nedenle motor rektifiye işleminden sonra diğer en önemli işlem honlanma işlemidir. 

Segmanların doğru çalışması demek motor alanına çok bir yük binmemesi demektir. Bu nedenle aracınızın motorunun daha uzun süreler gitmesi için honlanma işlemi doğru bir şekilde yapılmalıdır. Tek bir pürüz işlemi segmanların çalışmasını zorlaştıracaktır. Segmanlar tarafından sıyrılan yağ nedeniyle de honlanma işleminde iki adımda yapılabilen tutulabilmesi diğer bir işlem daha eklenebilmektedir. Motor rektifiye işleminde sıyrılan yağın ve pürüzsüz yüzeyin sağlanabilmesi için plato honlanma işlemi yapılması motor çalışmasında da büyük bir önem taşıyacaktır. Motorunuzun rektifiye sonrasında arıza göstermemesi için bu tarz işlemlerin hepsine dikkat edilmesi ve gerekli şekilde aracın profesyonel ellere bırakılması sağlanmalıdır. Motor rektifiye işlemi için kendiniz herhangi bir işlem yapamazsınız.

Ne Zaman Yapılmalıdır?

Rektifiye işlemi bir motor yenileme işlemi olması nedeniyle aşınma durumlarında yapılması önerilmektedir. Ancak bu durumu nasıl anlarsınız ya da belirtileri nelerdir iyi bir şekilde bilmeniz gerekmektedir. Motor aksaması ya da aracın kalkış esnasında sorun yaşanması gibi sorunlara ek sürüş sırasında da ekstra arızalanmalar meydana gelebilir. Bu durumda yalnızca motorun aşınmış olduğu sonucu çıkmayacaktır. Bu nedenle motor rektifiye yerine ilk olarak kontrol ettirmeniz ve sorunun kaynağını bulmanız gerekmektedir. Eğer motorda aşınma söz konusu ise o durumda motor rektifiye işlemi yaptırmanız aracınız için en sağlıklısı olacaktır. 

Aracınız için belirtilen periyodik kontroller söz konusudur. Bu kontrollerde motor durumunuz ölçülmektedir. Aracınızın doğru bir şekilde çalışması için motor durumunuza dikkat etmeniz gerekmektedir. Aynı zamanda kilometre durumunu da kontrol ederek, rektifiye işlemi yaptırmanız gerektiğine karar verebilirsiniz. Süreçler ve kilometreler için genel bir bilgi bulunsa da her araç için farklı bir bilgilendirme işlemi de yapılmaktadır. Bu nedenle aracınızın bilgilerine dikkat etmeli ve motor rektifiye işlemini ona göre, en doğru noktada yaptırmanız gerekmektedir. Seçim yaparken daha önce aracınızın marka modelinde çalışmış olan oto servisleri seçmeniz sizler için daha büyük bir avantaj olacaktır. O oto servisler motor yapısını daha yakından ve daha çok bilgi ile bilecek ve ona göre bir motor rektifiye işlemi uygulaması yapacaktır. 

 

Rektifiye Nasıl Yapılır?

Rektifiye işleminin bir düzeltme işlemi olduğu iyi bir şekilde bilinmelidir. Bu işlem yapılırken aracınız için yeni bir motor takımı yapılmayacaktır. Ancak yeni gibi bir sistemi sizlere sunacaklardır. Rektifiye nasıl yapılır sorusu da bu noktada önemli bir etmen barındırmaktadır. Profesyonel kişilerce yapılması gereken bu işlem için oto servis çalışanları rektifiyeci ismi ile anılan bir profesyonele işlem yaptırmaktadırlar. Bu kişiler her oto servis içerisinde araç motorlarında çalışmış kişilerden oluşmaktadır. Rektifiye nasıl yapılır konusuna gelinirse;

• İlk olarak motor bölmesi araçtan ayrılır. Tüm bağlantıları dikkatli bir şekilde sökülmesi gerekmektedir. 
• Külbütör kapağından başlanarak sökme işlemi yapılır. Külbütör kapağı, diğer bir adı ile subap kapağı alınır ve üstündeki subaplar, subap gaydları, subap lastikleri sökülür ve yuvaları taşlanır. Atıklık olup olmadığına bakılarak, subap kapağı da taşlanır. 
• Motor rektifiye işleminde bir diğer adım ise subap kontrolleridir. Tüm subaplar ya da yalnızca eğik olanların değişimi yapılır. Lastikler de aynı şekilde değiştirilir ve lifterler kontrol edilir. 
• Motor bloğu bir sonraki aşamadır. İlk olarak blok içerisinde atıklık olup olmadığına bakılır. Ölçüm sonucunda atıklık var ise taşlama işlemi yapılır. Tüm pistonların segmanları bu noktada değişir. Kırık ya da çatlak durumu söz konusu ise pistonlarda değişir. Ardından krank ve biyel kolları taşlanır ve yeni yataklarla montaj işlemi yapılır. 
• Bu işlemlerin ardından piston pimleri, kasnaklar ve diğer tüm motor parçaları sökülür. Durumlarına bakılır ve gerekli olanların değişimi yapılır. Gerekli olmayanlar için temizleme işlemi yapılır. Toplama işlemi sırasında kapak saplamalarında herhangi bir durum olmasa da değiştirme işlemi yapılır. 
• Tüm contalar kontrol edilir ve değişimleri yapılır. Ardından motorun tekrar toplanması işlemine geçilir. 

Motor bu noktadan sonra yeni bir sistem olarak çalışmaktadır. Motor rektifiye doğru bir şekilde yapıldığında motorun ömrünü oldukça uzatacaktır. Genel olarak rektifiye öncesinde bir motor için 500 bin kilometre ömür değeri biçilmektedir. Bu değer genel olarak benzinli araçlar için geçerlidir. Dizel araçlar içinse 600 bin kilometre sınırı söz konusudur. 

Taşlama Nedir?

Araçların hararet yapması oldukça bilinen bir durumdur. Hararet yapması halinde ya da üst kapaktaki contanın yanması halinde üst kapak silindir bloğu yamulma yapabilir. Motor rektifiye işlemi de bu durumu düzeltmek için yapılan işlemlerden biridir. Rektifiye nasıl yapılır sorusunda ise taşlama işlemi birçok noktada uygulanmıştır. Taşlama rektifiyenin genelini oluşturarak yapılır. Taşlama, bozulan bir parçanın tekrar düzeltilmesi ve eskisi gibi çalışması anlamına gelmektedir. Bu işlem aynı zamanda motorda performans artırıcı bir işlem olarak da yapılmaktadır. Doğru yapılması oldukça önemlidir. Yanlış bir yapışta motorda ciddi ve geri dönüşü olmayan hasarlar ortaya çıkabilir. 

Rektifiye Zararlı Mıdır?

Profesyonel kişiler tarafından yapılacak olan motor rektifiye işlemi için herhangi bir zararlı durum söz konusu değildir. Maddi olarak pahalı bir işlem olması nedeniyle çok fazla tercih edilmemektedir. Yapılan işlem motorun ilk günkü gibi olmasını sağlamanın yanı sıra performans durumunu da artırmaktadır. 

 

Rektifiye Sonrası

Rektifiye işlemi motor için oldukça önemli ve yenileyici bir işlemdir. Yapılan her işlem için özel bir teknik ve doğru bir hizmet sunulması gerekmektedir. Bu durum dışında bazı kullanıcılar, rektifiye sonrası sorun yaşadığını belirtmektedir. Genel olarak belirtilen sorunlar arasında, rektifiye işlemi sonrası motor sesi gelmesidir. Bir vuruntu tarzında gelen bu motor sesi, aracın kullanımı sırasında sürücüleri rahatsız edebileceği gibi bir şeylerin yanlış yapıldığında göstergesi olacaktır. Rektifiye sonrası motor sesi gelmesi birçok farklı nedenden olabilmektedir. İlk olarak silindirler ölçülmemiş ve ölçüm yapılmadan işlem yapıldıysa bu motor sesini ortaya çıkartabilir. Bu nedenle işlemlerden önce ölçüm yapılması gerekmektedir. 

Honlama işlemi doğru bir şekilde yapılmamış ve segmanlar silindir yüzeyinde etkili bir kullanış sağlamamaktadır. Bu nedenle rektifiye sonrası motor sesi duymanız çok doğal ve olası bir sorun olarak karşınıza çıkabilmektedir. Aynı zamanda motor toplama sırasında aracınız için yapılacak olan işlemler doğru bir şekilde yapılmayabilir. Bu durumda kolların sıkılmaması, contaların gevşek bırakılması gibi birçok durum karşınıza çıkabilir. Bu nedenle işini en iyi şekilde yapan kişilerle çalışmanız ve aracınızı güvenli ellere teslim etmeniz gerekmektedir. 

Otolye sizlere Türkiye’nin en büyük oto sanayi sitesi olarak en doğru hizmeti her zaman sunmaktadır. Aracınız için gerekli olan motor rektifiye işlemi için bünyemizde yer alan oto servislerden hizmet alabilirsiniz. Oto servislerimiz verdikleri tüm hizmetlerde ve çalıştıkları alanda profesyonelliklerini kanıtlamış kişilerden oluşmaktadır. İstemeniz halinde evinize en yakın olan oto servisi hızlı bir şekilde bulabilir ve hizmet alabilirsiniz. Oto servislerimizde rektifiye alanında etkili çalışmalar yapan servislerimiz de yer almaktadır. Bu servislerimizi arayarak ücretsiz bir şekilde hizmet bedelini öğrenebilirsiniz. Rektifiyeci olarak da ekstra bir çalışana sahip olan oto servislerimiz de bulunmaktadır. Sizler için en iyi hizmeti sağlamak adına her zaman çalışmaktadır. Rektifiye sonrası motor sesi, oto servis hizmetlerimiz ile tarihe karışacaktır.